風(fēng)幕柜制冷劑和載冷劑
制冷劑是制冷機(jī)中的工作流體，它是制冷系統(tǒng)中為實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的工作介質(zhì)，也稱為制冷工質(zhì)，或簡稱工質(zhì)。
一、對制冷劑的要求作為制冷劑應(yīng)在熱力學(xué)、物理化學(xué)性質(zhì)等方面符合一定的要求。
(一)熱力學(xué)性質(zhì)方面
(1)在工作溫度范圍內(nèi)有合適的壓力和壓力比 在要求的蒸發(fā)溫度下其蒸發(fā)壓力不低于大氣壓力，避免制冷系統(tǒng)的低壓部分出現(xiàn)負(fù)壓，使外界空氣滲入系統(tǒng)，影響制冷劑的性質(zhì)或加劇對設(shè)備材料的腐蝕或引起其他一些不良后果（如燃燒、爆炸等）；冷凝壓力不要過高，以免設(shè)備過分笨重；冷凝壓力與蒸發(fā)壓力之比也不宜過大，以免壓縮終了的溫度過高或使往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)過低。
(2)單位制冷量和單位容積制冷量較大 對于總制冷量一定的裝置，單位制冷量qo越大，要求的制冷劑的循環(huán)量越小；較大的單位容積制冷量qv，可減少壓縮機(jī)的輸氣量，進(jìn)而可縮小壓縮機(jī)的尺寸。這對大型制冷裝置尤為重要。
(3)單位質(zhì)量所消耗的功和單位容積壓縮功要小 循環(huán)效率高，經(jīng)濟(jì)性好。
(4)絕熱壓縮指數(shù)要小 等熵壓縮的終了溫度不要太高，以免潤滑油黏性下降，造成潤滑條件惡化，甚至潤滑油結(jié)焦、炭化或制冷劑自身在高溫下分解。
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